Upgrade für die Celestron AVX

AVX mit neuer Prismenklemme im Einsatz

Die neueren AVX-Montierungen (ab 2019?) kommen ja mit einer "Dual"-Klemmung: sowohl für Vixen-, wie auch Losmandy-Schienen. Das ist auch ganz nett, da man beide Systeme direkt verwenden kann.

Ein entscheidender Nachteil ist leider geblieben: Es ist keine flächige Klemmung. Die Schrauben bohren sich direkt in die Schienen. Solange diese aus Stahl sind mag das noch angehen, spätestens bei Aluschienen wird das zur Qual.

Weiters hat sich gezeigt, dass ein EdgeHD 800 mit Steeltrack OAZ ziemlich hecklastig wird. Ausbalanciert greift beim Original die untere Schraube die Losmandy-Schiene nur noch grad so. Das war mir einfach zu unsicher.

Da musste etwas anderes her. 

Von Geoptik gibt es eine Lösung, die zwar flächig klemmt, aber nur "streckenweise". Keine Ahnung, warum man das so baut (billiger?). Mich hat das nicht wirklich überzeugt.

Die Variante von ADM nutzt die gesamte Länge für die Klemmung und ist grundsolide gebaut. Das Teil ist mit 177mm Länge deutlich länger als das Original, welches nur auf 98mm klemmt. Dadurch hat man mehr Spielraum zum Ausbalancieren. Es ist rd. 500g schwerer (1341g zu 846g), womit sich die Nutzlast entsprechend verringert.

Mit einer Suche nach "ADM Duale Prismenklemme AVX" sollte man fündig werden. Der Umbau ist hier sehr gut erklärt (https://youtu.be/bC4bk8KDMZg). Ich habe es hinbekommen - und das will etwas heißen.

Fazit: Braucht man das?

Nicht unbedingt - für Zeugs mit Stahl-Vixen-Schiene, die sich gut ausbalancieren lassen, reicht das Original sicher gut aus.

Ich sehe es als notwendige Ergänzung zum EdgeHD - wenn sowas drauf soll, würde ich nicht ohne arbeiten wollen.

AVX mit Original-Klemmung

AVX mit Dualer Prismenklemme von ADM